共享单车可谓是共享经济、绿色经济双重作用下的产物，它的出现令民众得以享受更加便捷的出行方式。然而自面世之日起，共享单车便频道黑手：上私锁、涂抹二维码、车锁被拆，甚至还有的惨遭肢解！而在现有的几家共享单车之中，又以小黄车的境况最令人忧心。这让人不禁要问，究竟是谁在做这些损人不利己的事呢？

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　　十里河

　　一排小黄车全都遭黑手

　　北京地铁10号线十里河站人流量大，各个出站口外面停放着大量的共享单车，可以让下班回家的人更快地回到家中，但是笔者在附近转了一圈发现，相比于摩拜和小蓝车，小黄车频频遭黑手。

　　昨天下午，在十里河桥东北角，一辆小黄车斜躺在路边花坛里。上前一看，发现这辆小黄车的支撑架被人用塑料绳固定住了。常骑小黄车的市民知道，小黄车的车头和椅子处都有印着车号和二维码的牌子，方便使用者取车，但是眼前这辆小黄车的车牌已被涂黑，看不清车号和二维码。

　　一位中年人过来告诉笔者，这辆车没有问题可以随便骑。笔者反问：这辆车为何会被损坏？这名男子称能骑就行，不要管那么多。他还说，刚才一个女的骑完了，扔到路边后他接着骑过。

　　小黄车的遭遇还不止这些，在十里河桥的西北角有一个工地，在建筑围挡的外面，一辆小黄车停在这里，该车的后轮上了一把“U”形锁。除此以外，笔者还发现，停在十里河地铁站附近的小黄车，从数量上来看，比摩拜和小蓝车少，但小黄车的处境却是最惨的。

　　随后，笔者又沿着东三环外侧一直往北走，沿途看到的前五辆小黄车均不能使用，其中有三辆车的车牌被涂写，有两辆车的密码锁已被卸掉并安装了私锁，俨然成为了“私家车”。

　　在附近居住的王先生对此很气愤：“每次出地铁找小黄，10辆里有一辆能用就不错了。”他认为，既然是共享单车就希望大家不要这么自私，为了一己私利来占用本属于公众的资源。笔者在走访时也发现，相对于小黄车的遭遇，摩拜和小蓝车的运气相对好些。一些经常使用共享单车的人告诉笔者，小黄车损坏率之所以这么高，可能和单车的构造有关。

　　回龙观

　　连着6辆小黄车全是坏的

　　昨天上午，家住昌平区回龙观北京人家小区的张女士告诉记者，小区内的多辆共享单车遭到不同程度的破坏。车座被卸、车锁被盗、车牌号被划……她走了两分钟的路，就发现了6辆共享单车因遭到破坏而无法使用。

　　据张女士介绍，昨天上午，她看天气好，准备骑车出去溜达，看到楼下有小黄车，她想着自己挺幸运的不用到处找车了。结果却发现，一辆单车的脚蹬只剩下了一个，而另一辆单车的车牌号和二维码都被刮坏。她只能再次寻找单车，在200米外的位置，她又发现了三辆共享单车，而这三辆单车仍然无法使用，其中两辆车的车座被卸，另一辆的车牌号被刮坏。

　　“我们这里人本来就多，能找到一辆共享单车不容易，没想到接连好几辆共享单车都被破坏成这样。”张女士说，她最终放弃了骑车出行。刚走出小区门口，张女士又发现了一辆崭新的共享单车倒在地上，走近一看，号码牌被卸掉，车锁被盗。张女士将单车扶正，随后将这6辆损坏的小黄车反映给了该共享单车公司的客服。

　　手记

　　毁坏小黄车的人是何居心？

　　小黄车缘何屡遭毒手呢？修车师傅道出了其中的原因。由于小黄车的结构比较简单，有的就是家用自行车改的，没有安装定位系统，密码锁也不复杂，因此拆解损坏起来比较容易。尤其是没安装定位系统，使得一些人损毁起单车来有恃无恐。

　　采访中，不少市民说，多数出问题的小黄车，一看就是有人故意破坏的。原本给人们提供出行便利的小黄车，为什么频遭黑手呢？想想都让人心疼。还有市民说，他有些想不明白，这些损坏共享单车的人，到底是何居心？这种损人不利己的事，为什么会有这么多人去做呢？

　　据公开资料显示，小黄车是大家对ofo共享单车的昵称，它也是全球创立最早、成长最快、规模最大的无桩共享单车创业公司，缔造了“共享单车”概念，并致力于解决城市出行问题！据悉ofo 以“ofo 共享单车”为核心产品，是中国目前规模最大的城市交通代步解决方案，旨在为城市人群提供便捷经济、绿色低碳、更高效率的城市共享单车出行服务。