其中车厢是动车(D字头)和高速动车(G字头)的餐车，有几种情况:

单排8辆:餐车在5号车厢；

如果再连接两辆车(16辆)，5号和13号是餐车；

自行车有16节车厢，餐车在9号车厢。

扩展数据:分类

按权力分配:权力集中和权力分散

按用途:客运、货运(如日本M250、法国TGV)、特殊用途(轨道检查等。)

按性能:高性能，低性能。

从总体布局来看，动车的结构与普通客车的不同之处在于，车厢两端设有桥梁和驱动装置。

动车组

多列火车(多列火车)

电动车组

为了增加乘客座椅，DMU(dieselmultipleunt)也可以将驱动装置布置在车架下方。

动车组或动车组最早出现在铁路支线，后来发展成为用于地铁和市郊客运，以及城市间快速客运。

与普通铁路机车相比，多列列车可采用全动轴或部分列车。

移动轴是移动轴，它分散设备以减少轴载荷。因此，现代高速客运的发展趋向于采用全动轴或部分动轴的多机组。