跨境电商物流难分拣怎么办？让全自动分拣方案解决你的难题

来源丨科捷智能科技股份有限公司

根据《2021年跨境电商物流行业深度报告》，我国外贸行业从1992年到2001年进出口总额复合年增速达18.6%，B2B跨境电商的崛起更是将进出口复合增速提升到了23.2%。近五年随着制造业升级和品牌出海潮，B2C跨境电商模式兴起，外贸行业呈现结构式改善，加之疫情对海外零售线上需求的提振与政策红利的催化，跨境电商物流产业发展繁荣。

与传统跨境物流相比，跨境电商物流的业务链更长、流程更复杂、总体物流成本更高，跨境电商物流服务商在商品存储、运输、分拣、配送、退换等环节的信息化、自动化程度直接关乎对全流程的把控，直接影响物流服务时效和消费者服务体验，因此推进精细化管理，提升智能化水平，实现数智升级迫在眉睫。

CNE EXPRESS

递一物流，成立于2003年，以国际包裹和自营专线为主，服务网路通达欧洲、北美、拉美、东亚、东南亚等全球主流国家，境内网点以华东、华南为主。作为中国领先的跨境电商物流服务商，递一以其服务流程的智能、高效和专业成为了上万跨境电商卖家群体的首选渠道，同时也是Amazon、Wish、、Dhgate、Vova、Joom等平台的官方合作伙伴。

因业务发展需要，2021年递一物流与科捷智能联手合作，规划建设其首个大型全自动分拣场地——华东智能分拨中心自动分拣一体化系统项目，一期设计日综合处理产能100万件，整体规划含揽收、收货、暂存、大包拆包、称重换签、包裹初分、交叉带分拣、大包分拣、发货暂存、危化品处理和异常件处理等分区。应用智能输送系统、智能分拣系统、视觉扫描系统、电气控制系统及WCS信息系统，有力提升华东区业务处理能力。

该场地的处理货物主要分为外仓转运件、客户快递件和司机揽收件三种类型，包装形式多为蛇皮袋与部分纸箱，由伸缩皮带机接收并经过收货扫描后，将货物信息上传系统，随后经大包裹拆包及称重换签后进入自动化分拣线，由单件分离系统与摆轮分拣系统进行包裹分离与初分，再经皮带输送系统送至导入区，由双层交叉带系统完成目的地分拣后，人工按照最优装货体积完成打包b2c电子商务企业物流配送模式的创新，最后由皮带输送与摆轮分拣至发货缓存区等待发货。越库包裹则在拆包区人工剔除至大包回流线，送至大包分拣区域进行统一分拣发货。

双线分流

有效区分危化品类

入港区西侧4条、东侧2条共6条大包输送线，经DWS称重和安检机检测后，正常大包件经皮带输送到换签平台上方的2条拆包线b2c电子商务企业物流配送模式的创新，人工解包后倒入螺旋滑槽。

而被判为危化品件的包裹，则会被摆轮剔除至危化品输送专线，经由人工解包后二次过安检，区分出正常小件与异常小件，正常小件经输送线送至称重换签区，危化品小件另做处理。

消除叠件

快速区分货物路径

换签称重区的8套小件单件分离系统sitemap，创新应用爬梯分离式设计，能够有效消除软包裹叠件拥挤问题。

逐件分离后经叠件检测，极少数包裹检测分离异常的会进入异常线重新分离，分离成功的小件经条码扫描后跨境电商物流难分拣怎么办？让全自动分拣方案解决你的难题，由摆轮完成对4个导入区的初分。异形件则在换签完成后通过上层皮带机送至人工处理区。

按需设计

解决跨境商品属性难题

双层交叉带分拣环线共设计638个分拣格口与4个NC件处理格口，可实现单一时间内对638个目的地的分拣，分拣总效率可达40000件每小时，快件经过环线顶扫后将信息反馈至递一的上位系统，随后分拣到对应格口完成集包。

值得一提的是，因跨境电商件多为航空件按体积计费，故设计直段小滑槽加转弯大滑槽格口实现不同目的地不同单量的分拣，采用人工手动集包形式，使货物更加紧凑，包裹体积最优。再通过后端皮带机输送至发货分拣区，经DWS称重扫描、摆轮按路线分拣、RFID六面扫后装车发运。

除硬件设备外，科捷智能也为递一提供了定制化的信息系统解决方案，模块化设计，实现其分拣路径规划、运行统计、物件追踪、日志记录、数据反馈等功能需求。

与此同时，在项目实施过程中，根据客户提出的需求变更，如交叉带上下层格口单独控制、滑槽挡板角度调整等及时给到解决措施；也在如现场变压器安全隐患、出港区平面输送机改为爬坡机节省人力等各种细节方面给出专业建议。10月份客户作业高峰期间场地保障稳妥，也受到客户方领导的认可和表扬。

早在2018年，科捷智能便与知名跨境电商服务商进行合作，为其量身打造了行业标杆级自动化分拣中心，助力其业务全流程提速提质。

将数据信息化，将系统智能化，将流程体系化，将管理精细化。让跨境电商更简单，是递一物流的使命，让跨境电商行业客户更智能，是作为智能物流及智能制造解决方案提供商科捷智能的实力与重要方向。

【114黄页（http://info.114ren.com）本文来源于互联网转载，如侵犯您的权益或不适传播，请邮件通知我们删除】