2017年10万左右suv车推荐 8万-10万左右性价比高的车
今天要推荐的几款suv车型,特别适合平民百姓选购,8万-10万左右的售价,还全是大家喜爱的SUV车型,赶紧一起来看看吧。
项目/车型 | 瑞风S3 | 瑞虎3 | 宝骏560 | 东南DX3 |
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指导价(万元) | 6.58-9.58 | 6.89-9.29 | 6.98-9.48 | 6.79-10.09 |
长(mm) | 4345 | 4420 | 4620 | 4354 |
宽(mm) | 1765 | 1760 | 1820 | 1840 |
高(mm) | 1615(1640) | 1670 | 1750 | 1670 |
轴距(mm) | 2560 | 2510 | 2750 | 2610 |
前悬挂 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬挂 | 扭力梁式非独立悬架 | 双连杆式独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
发动机 | 1.5L/1.6L | 1.6L | 1.8L/1.5T | 1.5L/1.5T |
变速箱 | 6速手动/CVT无级变速 | 5速手动/CVT无级变速 | 5速手动/6速手动/5速AMT | 5速手动/CVT无级变速 |
整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或6万公里 | 三年或6万公里 | 三年或10万公里 |
本次挑选的四款车型都拥有不错的外观设计,同时内部空间也能满足消费者日常使用需求,并且中配车型售价都在8万元左右,但不包括保险、购置税等费用。
瑞风S3
厂家指导价6.58万-9.58万元
一句话点评:一年一换代,蝉联自主品牌小型SUV销量冠军。
瑞风S3车型信息 | |||
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长/宽/高(mm) | 4345/1765/1615(1640) | 轴距(mm) | 2560 |
发动机 | 1.5L:最大功率83kW,最大扭矩146Nm 1.6L:最大功率88kW,最大扭矩150Nm |
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变速箱 | 6速手动/CVT无级变速 | ||
保修政策 | 三年或10万公里 | ||
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瑞风S3是当下江淮汽车的销售明星车型,每年都换代也足以说明厂家正视上代车型的不足之处并进行改进。这款定位家用小型SUV的产品,销售量也一直处在同级别车型的领先位置。
新款瑞风S3外观造型很有质感,雾灯位置增设的三角造型让整个前脸更有立体感。另外大量使用的镀铬条确实能给这款车增色不少。配置方面,瑞风S3外观实用性配置升级也不少。诸如远近光一体式大灯,LED尾灯、前泊车雷达、车顶行李架以及增大的外后视镜等。
瑞风S3的内饰风格更为时尚,所使用的材质也柔软了很多,以皮革包裹替代了旧款车型的硬塑料,增加了车内质感。而且新增的8英寸触摸屏也更便于使用。此外,车辆还搭载了百度CarLife等实用性配置,为日常使用提供了更多便捷。
瑞风S3的车内空间表现还算不错,在细节方面优化的更加得体。比如坐椅皮革表面有打孔通风,优化前排的视野、增配了后排USB充电接口和后备厢隐藏式储物格等,这些让日常用车变得更为便利。
瑞风S3提供1.5L和1.6L两款发动机可供选择,是不是连推两款动力差异这么小的发动机有点难以理解?其实江淮现阶段正在努力研发自己的1.2T发动机。未来这款1.2T发动机是要取代这款1.5L发动机的,所以此次再次推出1.5L车型也只不过是个过渡而已。变速箱方面则匹配了6速手动和CVT无级变速器。手动挡车型挡位清晰、有吸入感,且离合器调校很容易上脚,任何驾驶者都能轻松驾驭。
编辑点评:用“不看广告看销量”来形容瑞风S3再合适不过了,成功的销量正是瑞风S3质量可靠的有力证明,一年一换代的做法也足以看出厂家是诚意满满。然而时尚的外观设计、柔软的内饰用料以及丰富的配置都是选择这款车型的理由。
奇瑞瑞虎3
厂家指导价6.89万-9.29万元
一句话点评:征战十几年的老将,标配ESP。
奇瑞瑞虎3车型信息 | |||
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长/宽/高(mm) | 4420/1760/1670 | 轴距(mm) | 2510 |
发动机 | 1.6L:最大功率93kW,最大扭矩160Nm | ||
变速箱 | 5速手动/CVT无级变速 | ||
保修政策 | 三年或6万公里 | ||
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时间一晃,瑞虎3已经征战市场有十几年的时间了,一代又一代的更迭让瑞虎3摸清了消费者的心理,同时优秀的内饰设计及用料做工,还有丰富的配置都为瑞虎3加分不少。
外观方面,瑞虎3车头的视觉重心较高,比较有SUV车型硬气的感觉,但车尾的设计有些保守,并无太大特色,不过外挂式的备胎视觉效果还是很不错的。总体来看,瑞虎3的外观设计还比较具有时尚感,但距优秀的水准还稍有一定距离。
全新设计的内饰让瑞虎3有了质的飞跃。配置的厚道也增强了瑞虎3的竞争力,标配的定速巡航和ESP系统绝对值得点赞,再加上带有互联功能的Cloudrive2.0智云娱乐行车系统,也绝对在科技感方面不会落后于同级别车型。但Cloudrive2.0智云娱乐行车系统诸如远程遥控、4G-WIFI等功能还需要选装。
瑞虎3的后排乘客腿部空间较为不足,如果后排坐满3人相对困难,但一家三口出行,在后排安装儿童座椅外加一个大人陪护的情况下,整体空间还是较为充裕的。放倒后的座椅使得行李厢容积从550L扩充至1800L,外加前排多储物槽的储物空间,足以满足日常家庭出行的需求。
新款瑞虎3依旧搭载旧款车型的1.6L发动机,虽然动力参数并不亮眼,但奇瑞在传动钢带方面进行了优化,使得经济性得到了提升。5速手动和CVT无极变速箱的使用也是比较具有经济性的选择,而后双连杆式独立悬架是个小亮点,保证了车辆具有一定的操控性和通过性,周末带家人一起去郊游一下也没有问题。
编辑点评:在自主品牌血拼配置的今天,瑞虎3仍然可以傲视群雄,原因在于就算是在自主品牌中,10万元以内标配ESP功能的车型也并不太多见,而瑞虎3做到了,再加上不断精进的设计以及做工,赢得消费者认同也是情理之中,毕竟购买8万元SUV的消费者,实惠安全才是最重要的。
宝骏560
厂家指导价6.98万-9.48万元
一句话点评:采用宝骏730平台,配置丰富空间大。
宝骏560车型信息 | |||
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长/宽/高(mm) | 4620/1820/1750 | 轴距(mm) | 2750 |
发动机 | 1.8L:最大功率101kW,最大扭矩186Nm 1.5T:最大功率110kW,最大扭矩230Nm |
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变速箱 | 5速手动/6速手动/5速AMT | ||
保修政策 | 三年或6万公里 | ||
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说起宝骏,还是730这款叫好又叫座的神车比较有名气,宝骏560是在730的平台上开发出来的SUV车型,同样延续了宝骏730厚道的配置以及强大的实用性,只不过在颜值上比起同级别的竞争对手稍差了些,圆润的造型有些偏向MPV车型。
宝骏560的外观造型有些介于SUV和MPV车型之间,至于好不好看就是个仁者见仁智者见智的问题了。不过宝骏对于国人的喜好非常了解,十分明白中国消费者对于面子的要求。折叠外后视镜、无钥匙进入系统都可以在配置单中找到。另外值得关注的是,为了打开行李厢时的安全性,还设计了警示灯,这些小的细节确实值得肯定。
宝骏560的内饰设计虽说有明显的730车型的痕迹,但也没有完全照搬。在配色上考虑到消费群体年轻化的因素,而采用了全黑色内饰。影音系统采用8英寸触摸屏,可视效果非常好,所以按键的数量也尽量简化,只设计了几个快捷键,整体内饰设计比较简洁。
由于使用了宝骏730的平台,560继承了其2750毫米的轴距,所以在空间表现方面非常出色。无论是前排还是后排的头部空间都非常宽裕,后排的腿部空间更能展现它的优势,身高180厘米的体验者腿部空间超过2拳,同级别的SUV能有这样表现的基本是凤毛麟角了!储物空间方面,宝骏560对杯架和小的储物空间设计都非常贴心,尤其是卡片插槽,在方向盘左侧和中央杯架处都有,但如果你是大的物品,例如钱包等,就只能放在扶手箱或手套箱了。
宝骏560提供1.5T和1.8L两款发动机可选,其中1.5T发动机最大功率110kW,最大扭矩230Nm,在同级别车型中,配备涡轮增压发动机的车型并不太常见。与发动机匹配的为5速手动、6速手动和5速AMT变速箱,在自动挡车型上,AMT变速箱相比主流的自动变速箱在平顺度上稍差一些。
编辑点评:宝骏560的外观设计与同级别车型有一定不同,但这8万元买到的,是同级别车型少有的大空间,丰富的配置以及1.5T发动机的强劲动力,只是宝骏560手动车型的变速箱还好,自动挡车型的AMT变速箱就会让人稍有些不满,不过对于在意实用性的消费者,宝骏560还是能够满足他们的。
东南DX3
厂家指导价6.79万-10.09万元
一句话点评:宾尼法利纳操刀设计,搭载1.5T发动机。
东南DX3车型信息 | |||
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长/宽/高(mm) | 4354/1840/1670 | 轴距(mm) | 2610 |
发动机 | 1.5L:最大功率88kW,最大扭矩143Nm 1.5T:最大功率115kW,最大扭矩220Nm |
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变速箱 | 5速手动/CVT无级变速 | ||
保修政策 | 三年或10万公里 | ||
延伸阅读 | 靠颜值和空间打败CS35/哈弗H2 试东南DX3 |
东南DX3是东南汽车的第二款SUV产品,外观造型依然是其最大的卖点,这款由意大利著名设计公司宾尼法利纳亲手操刀设计的车型,凭借靓丽的造型在同级别车型中脱引而出。配置方面达到了自主品牌的平均水平,1.5L和1.5T两款发动机配备可以满足不同消费者对动力的需求。
不可否认,现在自主品牌的外形设计已经越来越成熟,既没有模仿的迹象,同时也慢慢有自己的特色。DX3由意大利著名的宾尼法利纳(Pininfarina)公司操刀,基本延续了概念车的设计,头灯线条非常犀利,进气格栅相比DX7也更加复杂,显得更有层次感。悬浮式车顶的造型很符合目前的设计潮流,这在一些高级SUV和轿车上都可见到。东南DX3的车身尺寸为4354/1840/1670mm,轴距达到了2610mm,相比同级别的长安CS35或哈弗H2,尺寸上有一定优势,尤其是在轴距方面,超过2.6米的轴距在同级车中还是比较少见的。
东南DX3在内饰方面的设计比较常规,没有采用DX7那样浮雕式的中控台,所以整体看起来更加普通一些。不过在用料方面比较厚道,采用了软质和硬质塑料搭配的方式。另外硕大的多媒体屏幕也显得很有档次。配置方面,东南DX3拿出了这个级别自主车型该有的水平,无钥匙进入/启动系统、倒车影像+雷达、多功能方向盘、自动雨刷、自动头灯,带蓝牙+USB接口的多媒体系统。安全方面车身稳定控制、上坡辅助、陡坡缓降、胎压监测等也是一应俱全。
得益于2610毫米的轴距,东南DX3在后排腿部空间方面的表现更加出色,不过车辆的内部的头部空间并不如腿部空间一般宽裕,若是身高超过1.8米的乘客坐进车内,空间余量将不会太大。储物空间的设计合理,数量也能满足日常使用的要求,一些常规的储物格、扶手箱、杯架等都没有欠缺。
东南DX3为大家准备了两款发动机,分别是1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压发动机,其最大功率分别为88kW和115kW,最大扭矩为143Nm和220Nm。变速箱方面则匹配了5速手动和CVT无极变速箱,此外多连杆式独立后悬架也保证了车辆一定的操控性。自然吸气+涡轮增压的动力配备能够满足不同消费者对动力的要求,既有兼顾经济性的选择,也有提供驾控乐趣的版本。
编辑点评:不可否认,这是一款让人心动的小型SUV,它外形够抢眼,内饰够漂亮,配置也足够丰富,还配备了涡轮增压发动机和多连杆式独立后悬架,都让大家看到了东南汽车满满的诚意。这样一款车型很容易让年轻消费者为之心动,然而8万元的价格也让年轻人们触手可得。