车展总结(车展活动总结怎么写),2020广州车展，汽车行业的收官之战，媒体日，经过一天的争分夺秒，终于在闭馆之前，把整个展馆都走了一遍了。最后坐在展馆走廊的椅子上，休息了半小时，才能走回自己的车里，然后，又遇上了全城的大堵车。一路踩着刹车回到公司，感觉脚已经不是自己的了。,
,趁着自己对白天走过的展台还有印象，在入睡之前，记录下来，不然，我怕一觉睡醒，已然忘记这个准时但运气一般的2020广州车展的情况了。走也匆匆，拍也匆匆，所以，只能记录下一些初步印象。更深入的分析，我们梳理后将一一为大家呈现。下面，以9句话，向大家展示2020广州车展的一个侧面。,
,传统巨头，蓄势反击,传统造车巨头，一度在新能源的战场上失去话语权，经过这几年的调头、挣扎、革新，终于在今年向新能源战场发出了最强有力的挑战书。,
,最有代表性的就是大众的ID系列。今年先推的ID.4，到2013年一共推出8款SUV，展台资源也向两台ID.4倾斜。上汽大众的ID.4百思特网 X，中文名叫光荷4 X，而一汽大众的则为ID.4 CROZZ，从10月份亮相以来，关于ID.4的活动一直没停过，而广州车展将是ID.4第一次和广大消费者直接的面对面，接受最初步的检视。,
,造车新势力，深耕单品,造车新势力在资源上比不上传统巨头，所以，在推出新品的速度上也慢些，但是新势力们更有耐性地去深耕自己的产品。比如小鹏的P7，在本次广州车展上推出了P7鹏翼版，同时宣布了接下来的硬件方向，特别激光雷达的首次使用让人十分期待。此外，还有采用了特殊车漆的广汽蔚来的007 Sport版本等。,
,不可忽视的10万国产力量,近几年，自主品牌用各种途径让品牌向上，而效果也不错。同时，车也是越做越漂亮了，但漂亮的同时，同质化也越来越严重了。,
,最有代表性的就是10-15万区间的自主品牌SUV。以中控内饰来看，WEY、哈弗、AX7、捷途等，都有种似曾相识的感觉，中控百思特网一个大屏，或者一个窄长的连屏，旋钮式的档位，档位台上一个大平台，各式功能按钮分布左右。在这样的情况下，长安的UNI-K显得非常亮眼，两块大屏错位设计，形成很好的层次感，看着和用着都舒服。一圈下来 ，刚好碰到群里有同学问，12万买什么车，我随手就回了一句：12万，自主品牌SUV，随便选，喜欢哪台就哪台。,
,突百思特网如其来的猎装,不知道什么时候开始，突然流行猎装版（ shooting brake）。本届广州车展上自然也少不了。首先是长安福特的猎装版的福克斯，到此为止，福克斯已经把可以延伸的车型都发布了，三厢，两厢，然后就是本次的猎装，也勉强可以算是wagon车型。,
,而且在美国，福特的轿车业务已经停止了，SUV和皮卡才是重点，从这一台猎装车开始，福克斯可能从全球车型，变成中国特供车型了。福特之后就是一汽大众的CC猎装版了，在最美大众车的基础上，做成的猎装版，依然是非常美的。而且内饰采用了大众最新的设计，特别是全新的方向盘，触控式的运动方向盘，无论是握感还是操作，都非常优秀。其他类似的还有奥迪的Q5L SPORTBACK、A3 SPORTBACK等。猎装突袭广州车展。,
,必不可少的限量版,首推使用经典复刻车漆的全新巴哈金配色的路虎揽胜50周年风云纪念版，定价202.58万元。还有全球限量100台的MINI叁柒号纪念版，定价30.18万元，还有JEEP的六款80周年纪念版车型也正式发布。每一台都记录着一个传奇，以及千万个车主背后的故事。,
,跑车少了，概念车也少了,虽然宝马推了4系的敞篷跑车，但是整个车展，整体而言，跑车还是少了的。包括新能源的跑车，也是少了，这说明大家越来越注重销量了，销量才是王道。但少了跑车的车展，多少让人觉得有点遗憾和冷落。而概念车也少了，本届车展，可以感受到一个汽车周期正处于末段，而新一轮的汽车周期即将开始了。,
,眼花缭乱的长城,奇瑞吉利玩不转的多品牌战略，长城在哈弗这个超级大哥的带领下，慢慢地成形，而且各个品牌的成绩都不错。WEY越来越成熟，坦克300的造势也到位，产品本身也有竞争力，17万多起的预售价格，WEY品牌有这个底气。欧拉的猫系列竟然推出一个让人一眼就爱的敞篷版，虽然有点玩具的嫌疑，但那个方向盘还是很吸引人的。还有长城炮皮卡，无论是拖挂版，旅装版，还是初次亮相的救援版，都让人有踩下油门出去浪一下的冲动。让人眼花缭乱的长城汽车，可以在这次车展上让你一次看个够。,
,纯电动小型SUV的春天,本届车展上，发布了不少纯电小型SUV，现场最轰动的算是全场唯一的一位明星华晨宇所出现的沃尔沃展台了，沃尔沃在粉丝们的包围下，发布了小型纯电SUV XC40 RECHARGE，35.7万元。除此之外，还有目前全球限量1台的广汽新能源的埃安 Y，还有挂思铭标的东风本田M-NV等。,
,重磅车型看丰田,丰田发布了TNGA的一款新车，同样是两个合作伙伴同时开售，广汽丰田叫凌尚，一汽丰田叫傲澜。从真车和数据上来看，这台车是介于雷凌/卡罗拉和凯美瑞/亚洲龙的A+级别的车型，轴距2750mm，其直接竞品应该就速腾了。这是一款出生便带旺相的车型，畅销只是时间问题。,
,到这里，大家对于本届车展，也基本有个大概轮廓了吧？以上观点不免有点以偏概全，不求完美，只希望对大家有点参考价值。这就不枉车展走了12000步了。,