北仑公交（北仑公交三十年变迁）,在滚滚向前的时代车轮中，人们的交通出行越来越便捷。公交车的变化，就是北仑城市发展的一个缩影，在人们的心中留下了深刻的记忆。今年是新中国成立70周年，也是北仑公交成立30周年。,新投运的微公交车,9月29日，北仑公交首次开通两条编号分别为“微71路”、“微72路”的微公交线，标志着北仑公交开启了微时代。30年来，北仑公交从成立初期的5条客运班线、12辆车，50多名员工（其中有15名驾驶员）快速发展壮大。公交线路如今星罗棋布、车辆从木炭车、柴油车到LNG、纯电动车，售票从人工售票到刷卡、扫码支付，展现出蓬勃发展的良好势头。,艰难起步,经过较长蓄势发展期,据老一辈公交人介绍，上世纪五六十年代，已经有客车在宁波与柴桥间沿宁穿线往返了。当时汽油短缺，车辆烧的是木炭。在车厢后面有一炉子，倒入木炭，靠燃烧的热量来驱动车子。车子开到育王岭那里就开不动了，车上的人下来一起去推车，上了坡再坐回到车上。推车的人，脸被烟熏得黑黑的。,上世纪六七十年代通行乡间的公交车,上世纪七八十年代的客车，是从美国引进的道奇车。地板是木板铺成的，座位是钉着海绵的木板放在铁框子上，可上下翻动。车子的前窗玻璃可以向前撑开，两边的车窗可上下移动，车门全靠手动开关，关门时要用铁钩子挂上。,再后来，出现了国产客车，有解放牌、东风牌，都是仿造苏联的车子。这种车百思特网马力大，动力很足，配置的座位也多，出现了用两节车厢连起来的“通道车”。通道车的中间，用帆布连接起来，车子体积大，一般开在路况好的道路上。还有一种车，叫“单挂机”，车头是运货车的车头舱，后面挂个车厢，就是公交车了，这种车开在去边镇的小路上。,据介绍，至1985年时，北仑境内有省汽车运输宁波分公司经营的客运班线26条，宁波东站至北仑、镇海南站至北仑各有13条线路。据老一辈公交人介绍，当时因为车少，客车班次也少，往往要等上几个小时才有车，一旦车票卖完，只能等下一班次。客车走的线路是不固定的，因为车少，一辆车要走多条线路。今天走上阳到镇海，明天走镇海到郭巨，后天再走郭百思特网巨到宁波，这样循环走，走到哪就到哪，时间晚了，司机就寄宿在车站里头，第二天再走。,至1981年时，北仑境内共设有23个公路车站。这些车站从一个侧面也反映了当时的村落发展和人口集聚情况。过去的汽车站场站设施比较简陋，一般都设有候车室、售票房，市民需要像坐长途汽车一样先购票，再持票上车。群众生活不富裕，坐车的多为生意人和探亲客，车辆上方设有行李架，车站有装卸人员。,三十年间快速发展,市民公交出行发生巨变,1989年，省汽车运输公司宁波分公司下放，同年5月成立北仑公共交通公司。2002年3月，北仑公共交通公司更名为北仑公共交通有限公司，隶属北仑汽车运输有限公司，并于当年11月11日开通了从柴桥到镇南的第一条区内公交线81路。与区内运营的其它客运班车不一样，它有了线路编码，这为境内的公交事业发展奠定了基础。1990年3月又开通了新碶到宁波轮船码头的82路，这是北仑首条进入市区的公交线路。,原82路公交车,后来，北仑公交又相继开通了83、84、85、86路等线路，极大方便了城乡居民的出行。1997年12月开通的从大碶到新碶的801路，首次使用了空调车辆，并实行无人售票。2004年6月，北仑公交线路编号统一由“8”改为“7”。,2008年投运的128辆新车,2008年是北仑公交具有里程碑意义的一年，根据市中心城区公交综合改革的要求，确立公交优先和公益性的定位，实施城乡公交一体化建设，完成了94辆个体中巴车公交化改造，接收了市公交在北仑境内运营的150辆公交车。同时改革票价制度，实行无人售票和IC卡优惠乘车，降低市民出行成本。在线路上，优化增开农村线、城乡线、工业园区线、风景区旅游线，扩大线网覆盖率，方便群众出行。,此后，北仑公交发展进入“快车道”，基本以每年百辆的速度更新车辆。从纯LNG车，到气电、油电混合动力车，再到纯电动车，目前拥有清洁能源车630辆，占运营车辆总数的95%。北仑公交公司是省内批量应用新能源车的领先企业，曾获“全国交通运输节能减排先进企业”等荣誉。,2011年首次投运的纯LNG车,2013年首次投运的气电混合动力车,2015年首次投运的纯电动车的颜值、配置、性能都很高，而且安全设施齐全，避震性能好。该车还安装了外推式逃生车窗、驾驶员隔离防护门，配置了电子导乘牌、软皮座位等人性化设施，市民乘坐更为安全舒适。这些或蓝或绿环保色的车辆，穿梭在大街小巷，与蓝天绿树融在一起，成为港城一道美丽的流动风景线。,2015年首次投运的油电混合动力车,2015年首次投运的纯电动车,2016年3月19日，轨道交通1号线二期开通运营，这是北仑交通发展史上的重要里程碑。为精准做好与地铁的衔接，北仑公交撤销了782路、756路等6条与交通轨道的竞争性线路，优化调整790路、758路、783路等13条线路，以无缝对接轨道交通。另外新增区际快线一、快线三及273路、274路夜间线等接驳线路共7条，使轨道各站点的接驳更为紧密。,2016年3月16日19时40分，从北仑保税东区开往潘火高架桥的782路车送完了最后一批乘客，为其26年的营运生涯画上了圆满的句号。782路（原82路）开通于1990年3月，从新碶出发，经宁穿路至宁波轮船码头。这是北仑首条进入宁波市区的公交线路，也是当时北仑连通宁波的客运主干线。线路一开通就受到了当时北仑、鄞县等沿途群众的热烈欢迎和支持。后来，随着交通事业的发展，北仑进入市区的公交线路逐步增多，市民去宁波有了更多的出行选择。2010年因宁波轮船码头停航，客流量大幅减少，终点站调整至宁波火车东站。2016年3月17日起，为迎接轨道交通1号线二期的开通，出于公交线网整合优化需要，决定停运782路。782路的变迁是北仑公交事业蓬勃发展的缩影。,群众出行变得便捷了，票价却更加实惠了，除了IC卡优惠乘车，还有公交与公交、公交与地铁的优惠换乘。北仑公交越来越有“科技范”，依托智能调度管理系统，灵活对车辆进行调度，远程实时查看车厢动态，监督车辆运营服务情况，准班准点率为99.53%。市民通过手机和电子站牌等平台，查询公交运营的实时信息，上车用手机扫码支付，大大节约了出行时间。,随着客运市场的深化改革和公交事业的迅速发展，实行了无人售票制，同时站务人员减少（不再需要装卸行李和卖票），乡间车站功能减弱，中途停靠站增多。特别是近年来，政府加大对场站建设的财政投入，场站面貌焕然一新，功能设施日趋完善。至今共建有公交站19个、公交站亭530多座（其中主城区253座），候车亭建成率达95%，并配套了座凳等设施。,长江路停车场,如今的公交场站在对接地铁等综合交通中的枢纽作用越发凸显百思特网，同时集合了车辆停放、充电、维修、保洁以及人员休息、调度办公等功能。大碶、柴桥、梅山等大站设有乘客候车室，并设有动态显示发车班次的电子站牌，部分停车场配套有自动洗车机。目前公交场站的调度更智能、服务更高效、保障更有力，是公交营运服务的保障中心，也是公交线网延伸拓展的基础与根脉。,车轮滚滚向前，新能源、新技术、新材料层出不穷，自动驾驶、人工智能等方兴未艾。北仑公交车也会不断跑出“新速度”，让市民出行更加安全、舒适、快捷、绿色、智慧。,目前，北仑公交公司共有71条线路，线路总长度1443公里，有城区线16条，城乡线23条，农村线27条，夜间线4条，轨道站500米范围内有46条公交线路供市民换乘，基本实现村村通公交。,北仑公交公司现有车辆总数730辆，其中纯电车237辆，混合动力车240辆，纯LNG车153辆，柴油车100辆，清洁能源车辆数占比86.1%。目前，公司共在8个场站建成78个纯电动车充电桩，共124个充电枪头。,2018年，北仑公交公司总行驶里程3764万公里，客运量5476万人次，周转量109892万人公里。,