更换机油是给车做保养不可少的一个环节，一般保养时会根据汽车里程数或者时间来更换、加注机油。需要注意的是，机油的加注量需适合，当出现操作不当造成机油添加过多的情况，如果不正确处理将可能导致行车时出现以下一系列的问题。

增加发动机负荷

给车换机油时，一些车主存在一种认知误区，认为多加一点机油，维持的时间更久一些。但如果机油加多了并超出油尺标准刻度位置上限时，容易导致内部油压增大，使发动机的一些零件运转不良，影响动力输出，发动机难以给车辆提供足够的动力。

导致油耗上升

运行的阻力增大，油耗自然也会增加，还可能会产生过多的耗损。当机油加多了，曲轴在高速旋转时，曲轴箱通风系统会吸入大量的燃油液滴进入气缸参与燃烧，从而造成额外的燃油消耗。

加速积碳产生

如果机油添加过多，可能会出现渗油的情况，较为严重的一种情况是机油流到发动机的燃烧室内，与混合气体一起燃烧，导致出现烧机油的情况，长时间之后就会形成发动机积碳堆积。

损坏三元催化器

机油中含有一些有机金属类抗磨剂，当机油进入到燃烧室参与燃烧后，会生成大量的沉淀物，除了会产生积碳外，部分沉积物还会随着排气系统进入三元催化器，造成三元催化器的转化效率降低、堵塞三元催化器，从而影响到三元催化器的使用寿命，严重时三元催化器可能直接遭到破坏。

那么，机油应该加多少合适？

一般机油尺都是会标注机油添加的上限和下限位置，如果机油到达机油尺上限的话，表示机油过多，需要抽出一些量；当机油到达机油尺中间部位的时候，表明此时机油的添加量正好合适；而当机油到达机油尺下限的时候，则表明需要添加机油了。

通常情况下，一桶机油的规格为4L，就小排量的汽车而言，其所加注的机油总量大约在3.5L左右；一些大排量的汽车发动机，它们所需要的加注的机油总量基本上会超出4L。不过，具体数值需要根据车型来看，由于每辆车的动力、发动机缸数都不一样，因此对于机油需要加注的量也是不同的。车主如果想要知道给爱车机油应该加多少量，可以直接查看用户手册。

机油加多了不可取，加少了同样也会有影响，这二者都有可能会损害车子性能，造成上路风险。机油的整个润滑轨迹涉及车内很多部位，因此，车主在加注机油的时候，需要注意油尺位置，加入适量的机油，保证安全用车，守护行路安全。